央視新聞報道！福田雷薩泵車征戰國內在建最長干線公路湖底隧道-竺山湖隧道全線貫通！

11月14日，隨著最后一塊頂板混凝土澆筑完成，國內在建最長干線公路湖底隧道竹山湖隧道全線貫通。竹山湖隧道全長7.81公里，建設完成后，從宜興周鐵到無錫市區車程將縮短至半小時，實現與蘇錫常南部高速公路的快速連接。

中鐵十六局作為項目的參建方，經過比較評估，最終選擇福田雷薩泵車承擔竹山湖隧道混凈土澆筑的重要任務，全程參與項目施工。

此次“超長工程”無疑是對福田雷薩泵車設備性能的一次全方位考察。在工程期間，福田雷薩泵車展現出出色的性能，在諸多方面獲得了令人贊賞的表現。其穩定的性能不僅贏得了現場人員的一致支持，還通過“智能安全”功能實現了自我診斷和故障精準定位，為工程的順利進行提供了有力保障。此外，泵車泵送壓力大，穩定性好，進一步增加了工程的效率和安全性。

據了解，該工程作為目前國內在建最長干線公路湖底隧道，需要通過分倉流水作業有效縮短鋼圍堰長度，最大程度減少對太湖區域的影響。因此施工難度大、環保要求高。

在工期緊、任務重的情況下，福田雷薩泵車以“硬實力”高強度作業，同時確保施工的質量和安全。其中，福田雷薩服務團隊隨時待命，維修保養專業且方便，為此次施工提供了全方位的保障，確保了澆筑工作的順利進行。

目前，竺山湖隧道主體結構的施工順利完成，這標志著宜興與無錫兩地即將再次迎來加速助推，為區域的發展帶來了更廣闊的前景。未來，福田雷薩也將持續以創新為驅動力，打造綠色化、數字化、自動化、智能化生產模式，助推國家重大工程建設和雙碳目標的實現。

*內容來源于CCTV-13《朝聞天下》、《新華日報》

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